Por onde começar?

Esse "universo" de navios de cruzeiro parece tão distante do nosso alcance,do nosso "mundinho" no início,não é?!

São tantas dúvidas e curiosidades que surgem com a mesma velocidade que as mesmas são elucidadas. 

Por isso resolvi dividir com vocês o que aprendi ao longo do meu processo de embarque,do meu contrato,minhas férias(loooongas demais) e reembarque.

Todas as dicas e opiniões que compartilho aqui são experiências próprias,por isso que esse blog tem essa linguagem leve e descontraída...é mais um papo entre amigos.

Então garçom,desce uma gelada pra gente porque vamos começar a prosa!

Comecei a me interessar por esse universo como um meio de fugir do mundo no qual vivia.

A mesma coisa sempre,a mesma rotina,os mesmos problemas.

Isso estava me consumindo lentamente e me levando à beira de um penhasco chamado depressão.

Numa das minhas muitas sessões corujão em frente ao computador,vagando pela internet,joguei no Google "trabalhar fora do país" e surgiu na tela milhares de opções,ofertas...UMA SAÍDA!

Daí então comecei a anotar,pesquisar e avaliar cada opção.Engraçado que a opção que menos chamou a minha atenção foi a de trabalhar embarcada.

Enquanto pesquisava as opções que me surgiram,encontrei um blog de uma garota,acho que ela não o atualiza faz tempo,que despertou minha curiosidade sobre o trabalho à bordo.

Foi daí que pesquisei,avaliei,coloquei tudo na balança e decidi,era realmente isso que eu queria para a minha vida!Acabava de encontrar a minha válvula de escape(já disse o quanto adoro essa palavra?).

A primeira coisa que fiz após tomar a minha decisão foi procurar as agências que fazem a seleção para este tipo de trabalho.

Você até pode embarcar direto pela cia,mas por essas agências o processo é relativamente menos demorado

Não irei entrar no critério qual agência é melhor,a pior ,a mais eficiente ou coisa do gênero.Só irei enumerá-las e fiquem a vontade para fazer a sua própria escolha.

As agências que fazem recrutamento e seleção no Brasil são:

• Infinity Brazil - Com sede em Santos(SP),foi fundada em 2004 e é  a maior recrutadora do Brasil. Seleciona para as principais companhias marítimas como Costa,Royal Caribbean,Azamara,Celebrity,Pullmantur,Crystal entre outras.Realizam entrevistas presenciais e via Skype,o que facilita muito a vida do candidato.
• ISMBR - Com sede em Curitiba(PR),foi fundada em 2009.No seu site,diz que faz seleção para Royal Caribbean,Costa Crociere e Pullmantur.Também faz processo seletivo via Skype e presencial. 
• Portside- Com sede também em Curitiba(PR),foi fundada em 2008,junto com a ISMBR creio que sejam as duas maiores concorrentes da Infinity. No site oficial da agência informa  que as entrevistas podem ser realizadas tanto por Skype como presencial.Realiza seleção para Costa e Íbero.
• Rosa dos ventos  - Com sede em Fortaleza(CE),foi fundada em 2008 e é a recrutadora exclusiva da MSC Cruises. Realiza,como as demais,entrevistas presenciais ou por Skype.

Após conhecer as principais agências de seleção e avaliar o que cada lhe oferece, você deverá realizar o cadastro no site da mesma e aguardar a convocação para a primeira entrevista,que demora no mínimo uns 10 dias.

Lembrando que as agências costumam usar o email como única forma de contato com os candidatos,portanto fiquei atento ao seu e principalmente com a caixa de spam.

Caso você passe na primeira entrevista eles irão marcar a segunda,agora com a companhia contratante.

Esses detalhes ficam para o próximo post...

Nos vemos em breve.

Por que eu quero trabalhar em um navio de cruzeiros?

Olhe bem para a foto ao lado.

Lindo não é?
Um quarto maravilhoso,
piscinas,boate,spa,restaurantes,
academia super equipada,cassino...
"Ahhh...como trabalhar a bordo deve ser bom"-diz o aspirante a crew member,
Agora esqueça tudo isso,caro amigo.
Todo esse luxo e conforto são para os passageiros.
Quem realmente quer trabalhar em navios de cruzeiros tem que ter em mente que estará ali para trabalhar em média,12 horas por dia no mínimo( o que quase nunca acontece).


A primeira coisa que você deve ser fazer ao pensar em trabalhar à bordo é colocar na balança os prós e contras desse tipo de trabalho.
Segundo é responder a seguinte pergunta:Porque que razão quero ir trabalhar em um navio?
Se você responder de cara "Porque quero conhecer o mundo",por favor,desista dessa ideia e fique em terra mesmo.
Conhecer alguns países é uma consequência que este trabalho lhe trará,mas não deve ser seu foco,pois muitas vezes você nem conseguirá descer do navio direito por que estará trabalhando em algum porto.
Vou te ajudar mostrando alguns prós e contras da ship life e dependendo da sua resposta à pergunta a cima,você mesmo vai dizer se está preparado para desbravar os 7 mares.
Vamos lá:

Prós:

• Não tem custos adicionais com contas tipo água,luz,condomínio,combustível.
• Experiência profissional,você trabalhará em um navio de luxo e isso enriquecerá seu currículo.
• Enriquecimento cultural,você vai conhecer vários países,pessoas,línguas e costumes bem diferentes do nosso.
• Juntar um bom dinheiro,se você não for um consumista enlouquecido,conseguirá juntar uma grana,mesmo que trabalhe em cargos com salários mais baixos.
• Fazer compras de eletrônicos,jogos,cosméticos e roupas com preços bem baixos comparados com os aplicados no Brasil.

Contra:

• Nunca ter folga.Você irá trabalhar de domingo à domingo durante todo o seu contrato que dura em média de 6 a 9 meses,dependo da cia.Temos horas de descanso entre um turno e outro.As vezes(quase nunca), pode acontecer de você ganhar um dia ou meio dia off,isso vai depender muito do seu chefe,da cia em que trabalha,do sua posição.
• Investimento inicial.Todo e qualquer futuro tripulante deve desembolsar uma grana para embarcar,pois tem cursos obrigatórios que devem ser feitos antes do embarque e dependendo da cia ,você também pagará as passagens aéreas(farei um post exclusivo com esses temas).
• Ficar longe da família.Se você tem os laços familiares apertado,vai sofrer bastante.
• Militarismo.Sim,isso mesmo.Dentro de um navio há muitos níveis hierárquicos e lidar com isso nem sempre é fácil,já que muitos dos seus superiores poderão vir a ser um dos que acham que estão com o "rei na barriga".
• Regras.MUITAS regras.Para tudo lá dentro tem alguma regra e conduta.Caso não as siga,levará um warning(advertência) e três delas(na maioria das cias) você está fora.
• Nem sempre conseguir descer do navio ou ter poucas horas em terra para conhecer os lugares.

Agora você deve colocar tudo isso na balança levando também em consideração o seu estilo de vida e o trabalho que já tem em terra.Pois será uma mudança radical em sua vida.
Você deve ter certeza que é isso que realmente quer,pra você não ter todo um trabalho à toa.
Você vai se desgastar emocionalmente e fazer investimentos para chegar lá e 3 dias depois pular fora.
Entre nessa com a certeza do que quer.Com foco e objetivo.

Nos vemos no próximo post.

Ser ou não ser...

Para algumas pessoas decidir trabalhar em navios de cruzeiros não é uma decisão fácil e rápida de ser tomada mas não para mim.
Para mim foi simples.
Muitos colocam na balança custo x benefício,que na linguagem de navio significa qualidade de vida x salário.
Para mim foi o meio que encontrei de fugir de um caminho que estava me levando a destruição,um caminho triste,vazio e sombrio.
Alguns querem conhecer o mundo trabalhando em um navio de luxo.
Eu só queria fugir daqui.
E essa foi a minha VÁLVULA DE ESCAPE.

Eu adoro essa palavra!

Vou contar como tudo começou no próximo post.
Nele trarei detalhes sobre agências,posições à bordo,salários.
contarei com ajuda de amigos das áreas que irei abordar,eles poderão contar melhor e com mais riqueza de detalhes o que cada um faz na sua respectiva posição.
Falarei da vida dentro do navio.
Das festas,baladas,pegações,intrigas,amores,peripécias,passeios....
Enfim....o blog está no início e terei muito assunto.
Nos vemos em breve.